汽車(chē)電子是電子信息技術(shù)與汽車(chē)傳統(tǒng)技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用，可以分為車(chē)體汽車(chē)電子控制系統(tǒng)和車(chē)載汽車(chē)電子系統(tǒng)。汽車(chē)電子已經(jīng)成為當(dāng)今汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的主要突破口，是滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)安全、舒適和節(jié)能環(huán)保需求的核心推動(dòng)力。而以車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)、新型儀表、電池電源管理系統(tǒng)（BMS）等為代表的汽車(chē)電子產(chǎn)品則處于快速成長(zhǎng)期，是現(xiàn)階段具發(fā)展?jié)摿Φ钠?chē)電子細(xì)分行業(yè)。國(guó)內(nèi)主要FPC柔性線路板廠家將充分受益汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)，業(yè)績(jī)迎來(lái)高速發(fā)展時(shí)期。
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2018年國(guó)內(nèi)FPC市場(chǎng)銷(xiāo)售額占據(jù)全球FPC市場(chǎng)的48%，國(guó)內(nèi)正在逐步成為FPC市場(chǎng)主要供應(yīng)地區(qū)。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和新能源汽車(chē)的快速增長(zhǎng)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必將在智能化、電子化、聯(lián)網(wǎng)方向掀起又一輪技術(shù)變革并進(jìn)一步提高汽車(chē)電子技術(shù)創(chuàng)新?？ú柨萍甲猿闪⒁詠?lái)一直專注FPC柔性線路板研發(fā)與生產(chǎn)，公司在汽車(chē)領(lǐng)域與奧迪、比亞迪等汽車(chē)生產(chǎn)商有良好合作。受益于汽車(chē)電子產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新，卡博爾科技將提高汽車(chē)電子用FPC柔性線路板研發(fā)力度，提高汽車(chē)FPC柔性線路板銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)通過(guò)技術(shù)積累和配合客戶的產(chǎn)能提升汽車(chē)FPC柔性線路板銷(xiāo)售額。
汽車(chē)電子接力智能手機(jī)成為行業(yè)成長(zhǎng)新動(dòng)力，打破FPC行業(yè)規(guī)模天花板。以比亞迪為代表的新能源汽車(chē)強(qiáng)調(diào)智能制造，F(xiàn)PC取代線束成為趨勢(shì)，線束大量減少，F(xiàn)PC柔性線路板的大量應(yīng)用使得FPC產(chǎn)業(yè)再次騰飛。同時(shí)車(chē)規(guī)級(jí)別產(chǎn)品強(qiáng)調(diào)質(zhì)量、穩(wěn)定性和安全性，供應(yīng)商強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)期合作，因此客戶粘性相比消費(fèi)電子更加強(qiáng)烈。這樣的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度偏小，是下一塊FPC參與企業(yè)必爭(zhēng)之地?？ú柨萍紤?yīng)提前布局，搶占有利地位。
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