在新能源汽車銷量劇增的有力帶動下，國內(nèi)動力電池的出貨量也實現(xiàn)穩(wěn)步提升。在補貼退坡以及電池價格下降的政策倒逼之下，電池企業(yè)為了降低成本、提升電池的能量密度，加快了新材料在動力鋰電池中的導入和應用速度。以FPC柔性電路板替代傳統(tǒng)線束的運用創(chuàng)新，就是其中一條重要路徑。
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FPC是柔性電路板的簡稱，是以聚酰亞胺或聚酯薄膜為基材制成的高度可靠性，[敏感詞]的可撓性印刷電路板。相對于傳統(tǒng)線束，F(xiàn)PC擁有高度集成、自動化組裝、裝配準確性、超薄厚度、超柔軟度、輕量化等諸多優(yōu)勢。在安全性、電池包輕量化、工藝靈活性、自動化生產(chǎn)等四方面優(yōu)勢顯著。特別是FPC柔性線路板可模塊化及自動化生產(chǎn)特性，可以帶來生產(chǎn)效率的大幅提升，可通過規(guī)模化生產(chǎn)來極大的降低生產(chǎn)成本，同時在關(guān)鍵元器件溫感方面更可數(shù)十倍地降低成本。
卡博爾科技負責人提到，基于FPC柔性線路板在降低電池成本方面的巨大優(yōu)勢，今年FPC在動力電池領(lǐng)域的應用將會更加的快速。作為國內(nèi)FPC柔性線路板供應商之一，卡博爾科技正在積極推進IATF16949質(zhì)量管理體系，布局新能源汽車領(lǐng)域。可以說，F(xiàn)PC柔性線路板滿足了國內(nèi)動力電池高能量密度和低成本的需求導向。
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